Соединение камлок для шлангов D300 - F300

D: тип камлока — муфта с внутренней резьбой и приёмной частью "мама" с фиксаторами кулачкового типа. 300: условное обозначение размера камлока.3": внутренний диаметр трубы (условный проход трубы), обозначение размера резьбы в дюймах. Соответствует 75 мм. Вид резьбы: дюймовая трубная цилиндрическая G (BSPP).Материал уплотнения для стороны с приёмной частью "мама":кольцо прямоугольного сечения из маслобензостойкой резины.Материал уплотнения для стороны с внутренней резьбой: кольцо прямоугольного сечения из маслобензостойкой резины.ALF300: Камлок типа F представляет собой соединительный штуцер с наружной резьбой и ответной частью «папа». Условное обозначение размера камлока «2»: внутренний диаметр трубы (условный проход трубы). Соответствует 75 мм. Материал корпуса: горячештампованный лёгкий алюминиевый сплав. Камлок для топливного шланга. Номинальное рабочее давление: 9 бар. Рабочая температура камлока: от -65°C до +93°C.Материал корпуса: горячештампованный лёгкий алюминиевый сплав.Материал кулачков: нержавеющая сталь или бронза.Номинальное рабочее давление: 9 бар.Рабочая температура уплотнения: от -30°C до +80°C.Рабочая температура камлока: от -65°C до +93°C.Страна происхождения: Китай.Описание: камлок — это система быстроразъёмных соединений (БРС) кулачкового типа, позволяющая быстро соединить несколько рукавов между собой, присоединить шланг к различным устройствам и резервуарам, заглушить концы шлангов и адаптеров специальными грязепылезащитными колпаками и т. п. Соединение представляет собой универсальную систему, комплект которой состоит из двух частей, т. е. работает только друг с другом (есть "мама" и "папа"). "Мама" (приёмная часть) принимает в себя ответную часть "папу" и специальные лапки фиксируют это соединение. Система устойчива к вибрациям.Для соединения с камлоком типа D подходят:Тип А — соединительный штуцер с внутренней резьбой и ответной частью "папа".Тип DP — заглушка штуцер с ответной частью "папа".Тип Е — соединительный штуцер типа "ёлочка" с ответной частью "папа".Тип F — соединительный штуцер с наружней резьбой и ответной частью "папа".